В первом квартале 2025 года в России наблюдается значительное снижение продаж новой дорожно-строительной техники, которое составило почти 37%. Основные причины этой негативной динамики включают жилищный кризис, высокую процентную ставку Центрального банка, а также конкуренцию со стороны китайских производителей.
- Объём продаж сократился до 11,94 млрд рублей.
- В марте падение достигло 42% по сравнению с предыдущим годом.
- Наиболее пострадавшие сегменты: телескопические погрузчики (-95%), краны-трубоукладчики (-80%), катки (-77%).
- Рост продаж наблюдается только в сегментах экскаваторов, кранов-манипуляторов и мини-погрузчиков.
Причины снижения продаж
Ассоциация Росспецмаш сообщает, что запасы техники на складах растут с прошлого года, что также влияет на спрос. Высокая ставка ЦБ ухудшает инвестиционную активность как производителей, так и их клиентов.
Конкуренция на рынке
По данным «Авито Спецтехники», китайские бренды, такие как XCMG, Sany и Lonking, становятся наиболее популярными среди покупателей. Особенно заметен рост интереса к марке Rippa, который увеличился более чем в четыре раза по сравнению с первым кварталом 2024 года.
| Тип техники | Снижение продаж (%) |
|---|---|
| Телескопические погрузчики | 95 |
| Краны-трубоукладчики | 80 |
| Катки | 77 |
| Автокраны | 47 |
| Экскаваторы-погрузчики | 25 |
Эксперты прогнозируют, что во втором квартале 2025 года продажи новой дорожно-строительной техники могут сократиться ещё на 20-30% по сравнению с предыдущим годом. Генеральный директор ГК «Лонмади / Квинтмади» Лина Соколова отмечает, что объём импортной техники может упасть с 50 тысяч до 30 тысяч штук в 2025 году.
Кроме того, в начале 2025 года наблюдается резкое падение объемов нового строительства: за январь и февраль введено в эксплуатацию 4,5 млн кв. м жилья, что на 23% меньше, чем в аналогичном периоде 2024 года. Наибольшее снижение отмечено в Московской области.